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比如说，人人车从2014年开始就推出了自己的二手车标准化的检测标准，249项的检测标准，其次是我们投入了大量的技术研发，研发我们自己专用智能化检测工具，蓝牙的汽模仪、车辆底盘电子检测仪，这些设备、这些智能化的设备跟评估师手持的手机、平板相连接，把评估师检测车辆各个数据信息回传到服务器，评估师检测的各种各样的数据回传到服务器之后，通过我们自己的检测模型车况检测和评价模型，从主机厂拿到的数据以及保险公司拿到的车辆出险记录、4S店维修保养的记录，结合我们自身对行驶两年2万公里、3万公里不同车况的建模、分析，这样的话，传统的依赖评估师的经验能力检测，使评估师变成了操作人员，拿着检测仪器测量、测试这个车身上若干个核心的关键点，比如说底盘的数十个参数，车身漆面的数十个参数，这些参数在通过我们的系统、模型判断这辆车有没有出过事故，再结合我们的维修保养记录、保险公司的出险记录来通过人工智能来判断，通过系统模型来判断这辆车真实车况是什么样的，而降低了对评估师经验能力的依赖。

截至2019年底，美的集团负债总额为1944.59亿元，资产总额为3019.55亿元，资产负债率约为64.4%。格力电器负债总额为1709亿元，资产总额为2830亿元，资产负债率为60.4%，海尔智家负债总额为1222.05亿元，资产总额为1884.85亿元，资产负债率为64.85%。

如果此次增资成功，原有的股东持股比例将会改变。变更前，招商仁和人寿持股5%以上比例的股东数量为8家，8家股东合计持股100%。增资后，深圳招融投控持股比例增至33.33%，成为招商仁和人寿第一大股东。由于中国移动和前海金融本次参与增资，其持股比例不变，仍分别为20%和5%。

满大街都只有外地游客的话，在重庆这个魔幻8D城市迷路了可咋整？重庆人民真是伤透了脑筋。评论区中这些自带语音系统的留言，让各地网友突然学会了重庆话……你们真的而不是在借机宣传重庆方言的魅力吗！看完这些“魔怔”的短信内容，不少网友调侃道，重庆人民这番热情好客，让人觉得此生不去一次，都对不起他们这些天遭受的短信轰炸啊……

数据来源：鲸准微医的前身是挂号网，创立于2010年3月，创始人为廖杰远。挂号网建立之初，面临内外网、盈利模式等各种问题困扰。廖杰远带领技术人员解决内外网问题后，便将挂号网改名为微医，从此涉入更广阔的医疗领域。目前，微医已搭建出一条移动医疗生态链，借助健康管理、网络医院等延伸服务实现盈利，市场估值超50亿美元。

庞青年还称，到了产业化阶段，水制氢的成本将十分低廉，用户届时只需要承担水费：100公里消耗100公斤水。而其中的催化剂公司回收，用户不需要出钱；反应物公司也会回收，公司会将其分成纳米级、微纳米级等类型的物质进一步利用，用户也不需要出钱。对于这项“神秘的”水制氢的技术，庞青年坚决不愿意多公开透露。“我不要用户的钱，也不公开。如果我收了用户的钱，我必须要公开；如果我不收用户的钱，为什么要公开？”而当记者问到技术的研发成本时，他表示：“不得了”。